levensreddende machines en genadeloze concurrenten

Je auto kan al zelf beslissingen nemen, je collega cassiere is inmiddels een zelfscankassa en thuis is de robotstofzuiger de resten van het diner van gisteren aan het opruimen. Betreden we ‘The age of intelligent machines’? Worden mensen overbodig? Wat gaan we de hele dag doen als we niet hoeven te werken?

© vpro

uitgelicht

Lever nu je rijbewijs in en krijg een rij-score van 4.2 sterren

Gaan we van bestuurder naar gebruiker? Wat betekent goed rijgedrag als de verkeersregels zijn bepaald door een algoritme? Als het aan de tech giganten ligt is de toekomst met zelfrijdende auto’s ongeluk-vrij, mits er genoeg data over jou en de weg wordt verzameld. Wat is er voor nodig om deze droom te verwezelijken.

Daan Roosegaarde’s missie tegen ruimtepuin.

Kan Daan Roosegaarde met het space waste lab iets doen tegen de toenemende dreiging van ruimtepuin. 100 miljoenen stukken afval van raketten en satellieten vliegen met hoge snelheid in een baan om de aarde en lopen een gevaar voor vitale communicatie satellieten. Om dit te realiseren vergt creatieve en onverwachte oplossingen.

achtergrondverhalen

Kunstmatige intelligentie is een ondeelbaar monster, maar is het ook gevaarlijk?

Ontelbare stukjes code verspreid over de hele wereld, dat is de huidige vorm van moderne kunstmatige intelligentie. In hoeverre hebben de makers van deze AI’s nog de controle over de uitkomsten en acties van het systeem?

Ogen op de weg, blind voor de ethiek.

De veiligheid van een auto lijkt niet gerelateerd aan de autonomie van een auto. Een paar simpele technologische toepassingen zijn voldoende om hoge niveaus van veiligheid te behalen. Misschien kunnen zelfrijdende auto’s ons wel helpen na te denken over ethische richtlijnen in het verkeer, ook al is het maar hypothetisch.

afleveringen

mensen en machines ( 1 t/m 9 van 21 )